Apache Matto Bosch PF 500 2022

Detailní informace k produktu Apache Matto Bosch Performance 500 2022, metal blue:

Apache Matto Bosch Performance je určeno pro turisticky naladěné jezdkyně a jezdce, kteří se neváhají na elektrokole vydat i na celodenní výlet a ocení výkonnější motor Bosch Performance Line. Rám modelu Matto má semiintegrovanou baterii o kapacitě 500 Wh a díky tomu má opticky štíhlou linii, kde neruší vyčnívající baterie. Díky středovému motoru Bosch Performance Line, odpružené vidlici SR Suntour se zdvihem 63mm a řazení Shimano Deore 1x10 a brzdami Shimano MT200 s kotouči 180 mm vpředu a 160 mm vzadu se nemusíte bát s modelem Matto Bosch Performance vyrazit na celodenní výlet klidně i po polních a lesních cestách.
Chcete prozkoumat krajinu a poznat nové terény, dojet dále než obvykle a na kole trávit více času s úsměvem na tváři? Poté je pro Vás elektrokolo APACHE ideální společník. Elektrokolo je postavené na skvěle fungujícím systému pohonů Bosch CX. Toto kolo vám pomůže zkrotit všechny cesty. S plynulým a přesným dávkováním výkonu elektro motoru pro vás nebude nic překážkou a všechny cesty vám budou dělat radost.

Parametry u produktu

 
Barva
 
modrá

 
Brzdy
 
Kotoučové brzdy

 
Brzdy model
 
Shimano MT200

 
Displej
 
Bosch Intuvia

  
-

Kapacita baterie
 
13,4 Ah (500 Wh)

 
Kliky
 
Miranda Delta ISIS Bosch

 
Modelový rok
 
2022

 
Motor model
 
Bosch Performance

 
Náboj - přední
 
Shimano HB-TX505 Tourney

 
Náboj - zadní
 
Shimano FH-TX505 Tourney

 
Pastorky
 
Shimano CS-M4100 Deore

 
Pastorky - rozsah zubů
 
11-46

 
Pevná osa
 
NE

 
Pláště
 
Schwalbe LandCruiser 1,65

 
Počet převodů
 
1x10 (10)

 
Pohlaví
 
Pánské

 
Představec
 
Apache stavitelný 31,8 x 105 mm

 
Přehazovačka (měnič)
 
Shimano RD-M5120 Deore

 
Přesmykač
 
-

 
Převodníky počet zubů
 
38

 
Průměr pláště (palce)
i
28

 
Ráfek
 
Remerx Top Disc

 
Rám - materiál
 
Hliník

 
Rám - model
 
Apache Matto

 
Rám - velikosti
 
L, M

 
Rám - velikosti (cm)
 
48

 
Rám - velikosti (palec)
 
18, 20, 22

 
Řazení
 
Shimano SL-M4100 Deore

 
Řídítka
 
Apache 700mm

 
Sedlovka
 
Apache 30,9 mm

 
Umístění baterie
 
Vnitřní

 
Umístění motoru
 
Středový

 
Vidlice
 
SR Suntour SF19 NEX

 
Zdvih vidlice (mm)
 
63

 
Značka pohonu
 
Bosch

Podrobné informace k parametrům u produktu
Brzdy - Kotoučové brzdy

Výhodou kotoučové brzd je větší brzdný výkon a minimální vliv na funkci za téměř jakéhokoliv počasí. Nevýhodou je trochu vyšší hmotnost a vyšší pořizovací náklady brzd.
Na horská kola s 27,5 a 29 palcovými koly jsou v podstatě nezbytností. Je zde důležitý patřičný brzdný výkon za jakýchkoliv podmínek v kombinaci s většími koly.

Motor model - Bosch Performance

MOTORY BOSCH PERFORMANCE

 

Středový pohon od německé značky Bosch je v současné době to nejlepší, co v nabídce elektrokol najdete. Většina světově známých značek jízdních kol pohání své elektro modely právě pohonem Bosch a to pro jeho vysoký výkon, spolehlivost, design, funkce a samozřejmě také silnou značku.

Bosch nabízí několik řad systémů, které se liší především v maximálním točivém momentu a síle asistence:

- Řada Performance CX byl vyvinut primárně pro horská elektrokola - jeho největší uplatnění je v terénu, stoupáních a horských trailech. Točivý moment až 75 Nm

- Řada Performance je předurčena pro sportovní jízdu s vysokou mírou asistence a točivým momentem až 60 Nm

- Řada Active je vhodná pro pohodovější ježdění, cykloturistiku nebo pro dopravu (dojíždění). Točivý moment až 48 Nm

Pokud hledáte kvalitu bez kompromisu a jste ochotni do svého nového elektrokola investovat více peněz, pak elektrokolo s pohonem Bosch je jednoznačně tou správnou volbou. Zamilujete se už po prvním svezení.

Režim
Performance

Turbo
275 / 60

Sport
190 / 55

Tour
120 / 50

Eco
50 / 40

Míra asistence v poměru k síle šlapání (v %) / maximální točivý moment

Středový motor Drive Unit

Srdcem systému je výkonný středový motor Drive Unit. Integrovaná řídící jednotka každou vteřinu vyhodnotí až 1000 údajů z připojených snímačů a na jejich základě pak optimalizuje výkon motoru a míru asistence. V motoru je zabudován snímač šlapání (otáčení klik) a torzní snímač síly šlapání, na zadní rámové stavbě je pak umístěn snímač rychlosti (otáček zadního kola). Motor je schopen dosáhnout maximálního točivého až 60 Nm (Performance).

Baterie Power Pack

Systém je napájen Li-Ion baterií, která může být umístěna v rámu nebo v nosiči kola. Kapacita baterií Bosch na elektrokolech se liší podle typu motoru. Vyznačují se nízkou hmotností (2,5 kg) a dlouhou životností. Jsou vybaveny BMS deskou (Battery Management System), která baterii chrání před přehřátím, zkratem nebo přebitím. Pokud necháte baterii dlouho bez dobíjení, dokáže ji BMS uchránit před likvidačním poklesem napětí.

Displej Intuvia

Systém se ovládá pomocí LCD displeje umístěného na řídítkách a odděleného tlačítkového ovladače u levého madla. Prostřednictvím displeje se nastavuje úroveň asistence (Off-Eco-Tour-Sport-Turbo) a aktivuje se asistent chůze / rozjíždění (motor pomáhá bez nutnosti šlapat avšak pouze do rychlosti 6 km/h). Displej zobrazuje informace o stavu baterie a aktuálním výkonu motoru, který je přímo úměrný spotřebě energie. Díky tomu můžete sledovat, jaký vliv na spotřebu mají jednotlivé úrovně asistence, styl jízdy a zařazených převodů a následně svůj styl jízdy optimalizovat pro dosažení co nejdelšího dojezdu. Pro efektivní volbu převodů můžete také využít doporučení pro přeřazení na těžší nebo lehčí převod, která se na displeji zobrazují. Displej dále nabízí funkce cyklo počítače jako je okamžitá, maximální a průměrná rychlost, celková a denní ujetá vzdálenost, čas jízdy a hodiny. Vybaven je také USB zásuvkou umožňující dobíjení mobilních zařízení (telefon, navigace apod.).

 

Displej NYON

Display zobrazuje ve čtyřech různých módech informace o jízdě: údaje o jízdě, navigaci, osobního trenéra a synchronizaci se smartphonem. Každý z těchto módů má další podfunkce. Díky velikosti displeje přes 10 cm je za jízdy vše krásně čitelné.

- LCD displej s pod svícením

- interní paměť 8 GB

- velký displej umístěný umožňuje lepší a bezpečné sledování všech hodnot

- zobrazení aktuálního režimu jízdy (OFF, ECO, TOUR, SPORT, TURBO)

- grafické zobrazení aktuálního podávaného výkonu motoru

- zobrazení předpokládaného dojezdu při zapnutém režimu jízdy

- indikátor baterie

- microUSB konektor pro nabíjení telefonu nebo MP3 přehrávače.

- navigace ve 2D nebo 3D

- ukazatel dojezdu přímo v mapě

- možnost plánování tras přes počítač a přenesení do Nyonu

- ukazatel spálených kalorií

- možnost propojení se smartphonem

Displej Purion

Nový displej Bosch Purion byl navržen jako alternativa k displeji Intuvia s důrazem na kompaktnost a jednoduché ovládání. Menší velikost displeje snižuje riziko jeho poškození při použití v terénu. Displej i ovladač jsou sloučeny v jedno zařízení, které je nainstalováno místo původního ovladače.
Nabízí veškeré základní funkce většího displeje Intuvia ve výrazně menším provedení. Volba z 5 úrovní dopomoci (Eco, Tour, Sport, Turbo, Off), assistent chůze, zobrazení jízdních parametrů (rychlost jízdy, ujetá vzdálenost, dojezd), stavu baterie a zvolené úrovně dopomoci, USB konektor pro diagnostiku a nabíjení nejrůznějších zařízení. Displej je dodáván včetně kabeláže a držáku na řídítka. Vyrábí se ve dvou barevných provedeních, tmavý Anthracite (odpovídá Bosch Performance line) a světlý Platinum (odpovídá Bosch Active line).

Technické parametry

Napětí systému: 36 V
Jmenovitý výkon motoru: 250 W
Maximální točivý moment motoru: 60 Nm (Performance)
Hmotnost motoru: 4 kg
Senzory: Sensory měřící krouticí moment, frekvenci šlapání a rychlost
Max. asistovaná rychlost: 25 km/h
Kapacita baterie: 400 Wh(11 Ah) podle modelu
Hmotnost baterie: 2,5 kg
Doba nabíjení: 3,5 h (50% za 1,5 h) (Perfromance)
Dojezdová vzdálenost: 75 – 130 km (Perfromance)

Pozn.: Použitý typ displeje je vždy uveden ve specifikaci konkrétního modelu kola, stejně tak typ použitého motoru.

Rám - materiál - Hliník

Tento materiál patřil na dlouhou dobu k nejčastěji používaným, neboť poskytl jízdním kolům snížení hmotnosti (je třikrát lehčí než ocel) a umožňuje postavit rámy i poměrně levně. Sám hliník je velmi měkký, proto se musí zpracovávat do slitin, aby se dal použít pro výrobu rámu jízdního kola. U kol kol používají hliníkové trubky s větším průměrem, čímž se získá celková pevnost při zachování nízké hmotnosti.
Dnes je opět trend se navracet ke slitinám hliníku i u dražších modelů kol, kdy se používá technologie dvojitého nebo trojitého zeslabovaní profilu. Kromě rámů horských kol jej najdete také u většiny rámů trekkingových nebo krosových kol.

Skladování a péče o baterii elektrokola

Baterii skladujte na suchém a dobře větraném, mimo sluneční záření a jiné tepelné zdroje, při teplotě v rozsahu od 10 do 30°C. Ideální podmínky jsou mírný chlad, ne však mráz.
V případě skladování v chladném prostředí je nutné baterii před uvedením do provozu nechat zahřát na provozní teplotu (20°C)
Baterii nenechte nikdy zcela vybitou. Mohla by se tím trvale poškodit.
Při dlouhodobém skladování (např. v zimním období) udržujte baterii plně nabitou. Lithiové baterie se při nečinnosti postupně vybíjejí (cca. 5-10% kapacity za měsíc). Neskladujte ji trvale připojenou k nabíječce ani umístěnou na elektrokole.

Doporučené úkony při dlouhodobém skladování (zima apod.)

Baterii 1x za 1-2 měsíce znovu dobijte
1x až 2x za zimu krátce zapněte a vypněte motor elektrokola
1x až 2x za zimu krátce zkuste asistenta chůze (tlačítko přímoci při tlačení kola, pokud je přítomno)

Záruka a životnost baterie
 

Záruční doba na výrobní vady nebo vady materiálů baterie je 24 měsíců.
Záruční doba na životnost baterie - jmenovitá kapacita baterie neklesne pod 70% své celkové kapcity v průběhu 12 měsíců od prodeje kola je 12 měsíců.

Informace o výrobci Apache:

Firma APACHE-BIKE je předním českým výrobcem crossových a horských kol různých cenových kategorií a modelových řad.. Na těchto kolech např. začínal náš olympionik Jarda Kulhavý a další špičkoví jezdci. V posledních letech se pak stala leaderem v oblasti elektrokol, kde nabízí v současné době zdaleka nejucelenější nabídku od city/trek elektrokol nižších cenových kategorií až po špičková horská a crossová elektrokola s nejpokročilejším systémem pohonu od firem BOSCH a SHIMANO.